Автоматизированные установки нижнего слива железнодорожных цистерн УСН-150, УСН-175, УСН-200

Опросный лист

Автоматизированная Установка нижнего слива УСН-150. Состав. (PDF, 13КБ)

В комплект Автоматизацированной Установки нижнего слива из ЖД вагонов цистерн УСН входит: установка нижнего слива УСН-150/175 (ссылка); датчик рабочего положения УСН; стойка гаражного положения; датчик гаражного положения УСН; датчик окончания слива продукта; клещи заземления; затвор поворотный с электроприводом; управляющий контроллер в комплекте с присоединительной коробкой, постом управления и комплектом соединительных кабелей в нержавеющих металлорукавах; ответный фланец с крепежом. По дополнительному заказу возможна поставка силовых шкафов для управления двумя установками УСН, а также ПО "АРМ оператора налива слива" (ссылка) - для дистанционного управления процессом слива или Универсального драйвера оборудования при подключении оборудования к имеющейся системе управления.

Основные параметры:

№	Основные параметры	Значения
1.	Диаметр условного прохода УСН, мм	150 – УСН-150
2.	Зона обслуживания	4м - УСН
3.	Температура окружающей среды при эксплуатации, 0С	от минус 40 до плюс 50
4.	Рабочее давление УСН, не более	0,4(4) МПА (кгс/см2)
5.	Материал шарнирного трубопровода	Ст3 для исп.У209Г2С для исп. ХЛ2
6.	Материал уплотнений шарнирных соединений	Маслобензостойкая резина3826с-НТА
7.	Балансировка УСН	Пружинный Амортизатор
8.	Масса, не более кг	195кг
9.	Потребляемая мощность, кВт	0,01 – ЦБУ
10.	Напряжение питания электрических узлов, В	220 ±10% ЦБУ12±10% для датчиков положения12 - сигнализатор уровня Endress+Hauser FTL-51
11.	Информационная связь центрального блока управления	интерфейс RS-485 протокол Modbus RTU
12.	Показания на дисплее полевого контроллера ЦБУ	Состояние датчиков положенияСостояние контроля заземленияСостояние открытия/закрытия задвижки

Алгоритм работы автоматизированной установки слива УСН-150

Для проведения процесса слива с помощью автоматизированной установки слива УСН-175 (далее - установки), необходимо произвести следующие действия: Исходное положение: Установка находится в гаражном положении. При этом датчик гараж-ного положения передает сигнал полевому контроллеру, что установка находится в гаражном положении, введен запрет на открытие задвижки.

1. Расставить вагон цистерны в местах слива.
2. Вывести установку из гаражного положения и произвести ее подключение к нижнему сливному прибору вагон - цистерны. При этом датчик гаражного положения передает сигнал, что установка выведена из гаражного положения, а датчик подключения к цистерне передает сигнал, что установка подключена к цистерне, запрет на открытие задвижки остается.
3. Подключить клещи заземления к ЖД цистерне для получения разрешения на слив.
4. Открыть сливной прибор вагон - цистерны, произойдет заполнение установки, сработает датчик наличия продукта. Запрет на открытие задвижки снят.
5. Нажатием кнопки на посту слива произвести открытие задвижки.
6. Производится слив продукта, слов можно остановить как с поста налива - нажатием кнопки, так и из операторной с ПК при наличии подключений кабелей связи к ЦБУ и программного продукта "АРМ оператора" на ПК в операторной.
7. По окончании процесса слива, датчик наличия продукта, подает сигнал на закрытие задвижки. Задвижка закрывается.
8. Установка выводится в гаражное положение.